CGB长光蓄电池CB12330 12V33AH阀控式储能系列

CGB长光蓄电池CB12330 12V33AH阀控式储能系列 

CGB长光蓄电池CB12330 12V33AH阀控式储能系列 

特征：

1铅酸蓄电池安全功用好：正常运用下无电解液漏出，无电池胀大及分裂。

2、放电功用好：放电电压平稳，放电路径陡峭。

3、耐哆嗦性好：完全充电情况的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率哆嗦1小时，无漏液，无电池胀大及分裂，开路电压 正常。

4、耐冲击性好：完全充电情况的电池从20CM高处天然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池胀大及分裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电情况的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电央求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电情况的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池胀大及分裂，开路电压正常，容量坚持率在95%以上.

7、耐大电流性好：完全充电情况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电有些熔断，无外观变形。

　● 容量不同、功能不同、出产厂家不同的蓄电池不行衔接在一起运用。
　　● 实践容量相同的蓄电池或蓄电池组方可
　　● 实践电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联运用。
　　● 蓄电池组衔接和引出请用适宜的导线。
　　● 衔接和拆卸时必须堵截电源，不然会触电乃至爆炸的风险。
　　● 正负极不得接反或短路，不然会使蓄电池严重受损，乃至发生爆炸。
　　● 衔接部件应锁紧，避免发生火花；若触摸面被氧化，可用苏打水清洗。
　　● 新装置的蓄电池组在运用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测验或运用。

铅蓄电池短路现象首要表现在以下几个方面：
　　(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快到达停止电压。
　　(2)大电流放电时，端电压敏捷下降到零。
　　(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会呈现结冰现象。
　　(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
　　(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
　　(6)充电时，电解液密度上升很慢或简直无变化。
　　(7)充电时不冒气泡或冒气呈现很晚。

构成铅蓄电池内部短路的原因首要有以下几个方面：
　　(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚触摸或直触摸摸。
　　(2)隔板窜位致使正负极板相连。
　　(3)极板上活性物质胀大掉落，因掉落的活性物质堆积过多，致使正、负极板下部边际或旁边面边际与堆积物相互触摸而构成正负极板相连。
　　(4)导电物体落入电池内构成正、负极板相连。
　　(5)焊接极群时构成的“铅流”未除尽，或安装时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板构成正负极板相连。

          由于行业产能过剩，为了谋求转机，一些动力电池企业正在转型做电动工具电池。有企业技术部门负责人表示，产品可靠性是产业发展的关键，目前一些科研院所的技术研发与市场实际脱节，而企业又没有实力进行研发。
　　
　　产能过剩严重
　　
　　中国证券报记者日前在第五届中国(上海)国际电池工业展览会调研发现，产能过剩已成为多家企业的心病。为了寻求转机，有动力电池企业在考虑产品方面的转型，比如做小型电动工具电池。高工锂电展位负责人给中国证券报记者提供的一份调研资料在一定程度上反映出行业过剩现状。锂电池主要关键材料包括正极、负极、电解液和隔膜等，由于扩张过快需求有限，多个环节出现过剩。
　　
　　根据高工锂电调研，截至2013年6月，我国有171家正极材料生产企业。正极材料主要有钴酸锂、三元材料、锰酸锂、磷酸铁锂，171家企业中有52家企业生产两种以上正极材料。磷酸铁锂材料产能过剩为CGB长光蓄电池CB12330 12V33AH阀控式储能系列 严重，整体产能利用率低于10%，大部分企业亏损。另外，2010年以来负极材料天然石墨和人造石墨均价都在下跌。受产能过剩和下游影响，预计未来三年负极材料均价将会保持5%-10%的年跌幅。