LEOCH 理士蓄电池DJM1238S 12V38AH详情简介

LEOCH 理士蓄电池DJM1238S 12V38AH详情简介

LEOCH 理士蓄电池DJM1238S 12V38AH详情简介

1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。

　　5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

　　6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。

　　7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。

　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。

　　蓄电池德性能与优势:

　　无游离酸，电池可倒放90度安全使用。极低的电解液比重，延长寿命。

　　严格的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。极低的浮充电流，保证寿命。

　　密封反应效率高。

　　维护简单充电时电池内部产生气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

　　持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不滚动状态，所以即使倒下也可使用。

　　安全性能优越由于   过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

　　自放电极小用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在。

　　寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。

　　内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。

　　深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

使用寿命:

　　1、影响电池使用寿命的主要因素:

　　重复的深放电 ( 特别是浅充电后的深放电 )

　　外界温度过高

　　过充电 ( 特别是涓流式充电时 )

　　过大的充电电流

　　当充好电的电池长期搁置（特别是在高温环境下）

　　2、循环使用寿命:

　　电池循环使用时放电、充电为一个循环，电池循环寿命（循环次数）与电池的放电深度，电池周围环境和充电方法有密切关系

　　容量保持

　　1、自放电:

　　1）充电后的电池若经长期储存，其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸的自行放电之情况分述如下:

　　化学因素:不论是阳板(PbO2) 还是阴板(Pb) 的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应 ( 电解液 ) ，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。

　　电化学因素:由于不纯物质的存在，电池会因内部形成局部电路或与两极发生氧化还原反应而造成自行放电。

　　电池电解质因杂质含量极低，因而自放电非常小，这源于电池的保持特性。

　　电池的储存

　　应存储低温、干燥、通清洁的环境中，避免热源，阳光直射。电池充足电存放。并且常温下每月3～6个月进行充电。

　　电池放电后应立即充电，不可将电池在放电长期搁置；

　　不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电，直到容量恢复到原来的水平；

　　当容量仅为或低于额定容量的40％时（开路电压25℃是低于6.3V/12.63V）, 应用均衡充电以使得容量恢复；

　　低温下电池可以储存更长的时间，例如电池储存于15℃，无潮湿及无光照射的地方，在进行必要的补充电前，可以保持12个月以上。

　　七、安装说明

　　使用前请检查的外观（有无漏酸、破裂）。

　　的安装必须由认识来进行。

　　在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩手板等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，以防触电；避免将金属工具同时接触到电池的正、负端子，造成电池短路。

　　安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为电池的壳部分，避免损伤极柱。

　　电池在多只并联使用时，请按电池识标“＋”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于15mm，且连接部位要紧，以防产生火花和接触不良。

　　安装接插式端子的时，请不要改变端子的形状和位置，如特殊的情况的要求请与我公司。

　　和外部设备连接之前，使设备处于断开状态，并再次检查的连接极性是否正确，然后再将（组）的正极连接设备的正极，（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

　　日常检查和使用:

　　1. 定期（至少每三个月）检查，下列异常的发生将导池损坏而需更换。

　　a. 任何电压异常

　　b. 任何物理影响（如碰击或壳体变形）

　　c. 任何电解液漏出

　　d. 任何异常发热

　　2. 当用于紧急容量供给火警装置时，应依照火警紧急能源供给标准检查。

　　注意事项:

　　禁止随意拆装电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

　　使用多个电池时，要注意电池间的连接正确无误，注意不要短路。

　　电池若需并联使用，一般不要超过三组（只）并联，若要超过请与我公司。

　　使用过程中应避免强烈震动或机械损伤。

　　电池的充放电请参照本书或者使用说明书。

　　电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35 ℃）。

　　请勿使用化学清洗剂清洗电池，电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等。

　　请不要让雨水淋到，或者将电池放入水中。

　　使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

　　请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

　　请勿将电池放在靠近火源的地方或者放入火中焚烧。

　　废旧电池应集中放在或者由厂家回收，不要乱弃。

　　蓄电池的维护:

　　为确保蓄电池的正常使用，应对蓄电池进行正确的检查和维护。

　　蓄电池在装车之前的检查

　　检查蓄电池壳盖有无损坏；

　　检查每只蓄电池的开路电压，如果开路电压低于2.10V/只应对蓄电池进行均衡充电；

　　建立蓄电池技术档案。

　　机车辅修、小修时蓄电池的维护

　　检查蓄电池是否破裂、鼓涨、漏液；

　　检查螺栓是否有松动的现象，若有松动，拧紧，扭矩不大于15N·m；

　　对蓄电池进行均衡充电。

　　机车中修时蓄电池的维护

　　检查蓄电池是否破裂、鼓胀、漏液及螺丝是否松动；

　　对蓄电池补充蒸馏水，补充蒸馏水的方法为；

　　清洁电池外壳污物；

　　将蓄电池称重，所称质量与电池标注原始质量的差值，即为蓄电池失水量；

　　用专用工具逆时针旋开安全阀，将蓄电池所失水量用蒸馏水补充；

　　用专用工具顺时针旋紧安全阀。