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理士LEOCH蓄电池DJW12-33 12V33AH阀控储能系列

理士LEOCH蓄电池DJW12-33 12V33AH阀控储能系列

理士LEOCH蓄电池DJW12-33 12V33AH阀控储能系列

优点

产品设计寿命10年;

密封安全可靠;

比能量高,内阻小,自放电率低;

充电接受能力强,密封反应效率高。

技术特征

高强度ABS塑料电池槽、盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好;

特种铅基多元合金板栅,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强;

新型极板制造工艺,活性物质利用率高;

高纯度电解液和特殊添加剂,自放电小;

多层密封技术和特殊的密封胶,确保电池无泄漏,无酸雾逸出,安全可靠。

理士蓄电池性能特点:

◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。

◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。

◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。

◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。

◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

◆ 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。

◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。

 

理士65

        铅酸蓄电池行业作为有色金属业中的污染“魁首”,在国民环保意识不断提高的情况下,越来越引起国家的警觉,但目前锂电池对铅蓄电池的替代之路还有很长,环保部也正逐次对通过环保核查的铅蓄电池企业放行。业内人士表示,其地位一时还难以被撼动。
  环保部为“过关”企业亮“绿灯”
  在近日召开的全国铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展工作座谈会上,国家环保部污染防治司副司长蹇兴超透露,环保部已经完成对94家铅蓄电池和再生铅企业的环保核查,名单稍后将陆续公布。
  事实上,在今年4月份,环保部已经率先公布了首批10家通过环保核查的企业名单,涉及极板加工和电池组装产能共达3471.24万kVAh,河南超威、骆驼集团等大型铅蓄电池企业皆有入榜。
  业内人士表示,环保部放行铅蓄电池企业正是表明了国家目前的态度。“现在涉及环保的问题都会抓得很紧,国家并不愿意这个行业发展得太快,但锂电池一时难以取代铅酸蓄电池,因此提高行业集中度,给通过环保审核的企业亮‘绿灯’是顺理成章的选择。”
  铅蓄电池地位一时难撼近年来,由于污染事件频发,铅蓄电池行业饱受诟病。在舆论与政策的双重打压下,锂电池取而代之的呼声越来越高,绿色环保重量轻等优点使得锂电池市场前景被广泛看好。但业内人士还理士LEOCH蓄电池DJW12-33 12V33AH阀控储能系列是认为,即使如此,铅蓄电池也还是拥有锂电池不可比拟的优势,保证其在环保压力下仍将会是未来很长一段时间内的主流电池产品。

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