PMB蓄电池LCPA38-12 12V38AH参数/规格

PMB蓄电池LCPA38-12 12V38AH参数/规格

◆ 凝胶电解质

采用德国进口的高纯度气相二氧化硅配制的专用胶体电解质，在电池内部各部分分布?

均匀，不存在酸液分层现象。

采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,不出现干涸和热失控?

◆ 专用隔板

采用欧洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 胶体电池专用微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶?

体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。

◆ 安全阀

迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的?

酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部，安全、可靠。

◆ 使用寿命长?

正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金，气体再化合技术；

极低的胶体电解液密度，降低了对板栅的腐蚀；

高温高湿极板固化工艺，4BS 铅膏配方

专用高效的化成工艺，保证了极板质量。

◆ 深放电性能好

电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；

电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。

◆ 自放电率低

板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率极低，自放电率≤2%/月； 高纯度的凝胶状电解液，电池在 25℃环境中

存放两年，剩余容量仍在 50%以上。

◆ 密封性能好?

极柱采用多层 O 形密封圈高压密封，不会出现端子渗液现象；电池具有良好的气体再化合性能，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，

可随设备安装使用。

◆ 工作温度范围广

内部过量电解质，在高温及过充情况下工作可靠，电池不会“干涸”。电池槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的 ABS 材料，运输、

使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

(1)在35kV开关电磁机构合闸时，由于电流大，直流系统必须由充电器和蓄电池组共同提供合闸电流，但是由于蓄电池组开路不能提供补充电流，造成35kV开关有时合得上、有时合不上。

(2)35kV开关合闸瞬间，单一由充电器向35kV合闸回路提供的大电流(达85A)瞬间被开关合闸接触器断开，这个瞬时大电流在没有恢复到浮充电流时应该由蓄电池组和保护电源回路共同承担，但是由于蓄电池组开路不能承担，则瞬时大电流反击到保护回路，从而造成保护装置或自动装置电源板烧坏。


4查找方法


拉开蓄电池组刀闸，与直流母线分开，用2根引线与1只3.1V的灯泡接好，再将引线对每个蓄电池正负极间进行试验，如灯泡发亮则蓄电池是好的，否则是开路的。通过这样的测试发现60号瓶开路，打开60号瓶发现负极板烧断，接触不良，测量电压时有电压，但不能提供大电流，这就是问题的所在。

5防范措施

(1)恢复定期对蓄电池组的核对性大充放电，检验蓄电池组的负载能力和容量是否下降。

(2)每月对蓄电池组进行脱离直流母线后的电压实测，对个别电压低的电瓶进行单独充电，恢复正常后接入蓄电池组。

(3)用3.1V的灯泡对每个蓄电池进行试验，查检是否有PMB蓄电池LCPA38-12 12V38AH参数/规格开路的电瓶。因蓄电池组不能长时间退出，所以测试工作前必须作好事故预想，时间尽可能短。