CSB蓄电池GP1255 12V55AH铅酸免维护

CSB蓄电池GP1255 12V55AH铅酸免维护

特点 

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－12℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～12年（≥38Ah）。 

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。 

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再200%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。

绿色电源：有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫，确保电池运行安全,工作可靠。
免维护：采用氧复合原理，贫液式结构设计，在电池内部实现氧的循环，失水少，冒气少。
荷电出厂：自放电小，放电即能达到额定容量。
内阻小：大电流放电特性好，充电接受能力强，可适应快速充电。
较宽的温度使用范围：-20℃~45℃。

免维护，在寿命期内无需补加电液
采用电阻极小的内部件，体现高的放电效率
采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计，实现电池的长寿命

          尽管大同市的顶层设计还没有完成，但是大同市新城完全按照智慧城市的格局来建设。智慧城市的核心概念是数字城市、智能管理和泛在服务，大同市的实践证明，还应该增加能源和环境两个外延概念。
　　
　　深知智慧城市建设重要性的大同市，目前将“完成智慧城市发展规划纲要编制，明确智慧城市建设资金筹措方案和保障渠道”放入2013年政府规划目标。
　　
　　目前大同市已经建成了城市管理数字化监管平台，由指挥中心、多层管理平台、移动指挥系统、GPS前端产品等组成。100多处设施井、200余处照明电缆、20余部施工车已经安装了智能微型监控晶元，通过终端反馈、平台总控、GPS定位报警等手段，可实现对重点地段电缆、井盖、路灯、施工车辆等设施的定位监管，给这些长期以来容易受到不法分子毁盗的设施，安上了可以随时监控追踪的“天眼”。
　　
　　“除了防盗功能，该系统还具有一系列智能管控功能。”说起这套系统，张志坚显得颇为自豪。比如安装在路灯上的终端设施，可对路灯自动控制、手动控制、分路控制、GPS校时；安装在地下排水管道上的终端设施，可通过流量感应器接收排水流量，对日常溢水、堵塞和汛期防洪等异常情况，及时通知相关部门时间排除险情；若从某工地出来的渣土车沿途超速并造成扬尘，正在执勤的城管流动指挥车可迅速按照自动信息反馈，一面通过GPS定位系统进行动态监控，一面启动车载控速装置切断该车辆的油路和电CSB蓄电池GP1255 12V55AH铅酸免维护路，就近派执法人员截获违章车辆。