双登蓄电池6-GFM-150 12V150AH规格参数

双登蓄电池6-GFM-150 12V150AH规格参数

技术特征

极板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命

正板栅采用特殊多元合金，有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长

 正、负极铅育中加入特殊添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强

采用高纯度电解液和特殊添加剂

采用特有的组合迷言极柱密封结构及焊接工艺，确保密封安全可靠

产品特点：
.采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
.采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
.采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
.全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
.采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
.采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

性能
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，防止脱落，是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

双登蓄电池的巡检项目有:

 1、直流母线电压应正常,不应超出平均电压的2%，浮充电流应适当，无过充电或欠电现象发生。

2、测星各种参数。浮充电时，双登蓄电池电压应保持在2.1~ 2.2V,充放电电压不得低于1.8~1.9V。电解液的相对密度应在1.215~ 1.229之间，液温应保持在15~ 35°C之间。

3、检查极板颜色是否正常，有无倾斜、弯曲、短路、生盐及有效物质脱落等现象。4、木隔板、铅卡应完整，无脱落现象。5、液面应高于极板10~ 20mm。

 6、双登蓄电池外壳应完整,无倾斜，表面应清洁

。7、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡土林。

8、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，双登蓄电池室温度应在10~ 30°C之间。

9、9、浮充电设备运行正常。

10、10、直流系统绝缘良好。

11、对碱性双登蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。双登电池初次使用

12、 密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下(电池存放不超过半年，环境温度25°C时)补充充电的电压和充电时间如下:单体电池电压(V)充电时间(H)2.232 ~3天   2.30~ 2.33V 1~2天

在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10 ~20°C之间，则充电时间应加倍，如环境温度高于25"C则充电时间应缩短。;

双登蓄电池组的充放电维护

常用的正常充电法有:恒流充电法、恒压充电法和分级定流充电法等。

目前比较常用的正常充电法是分级定流充电法。采用这种充电法时，充电过程一般分为两个阶段:第一个阶段用10小时率电流充电,通常需要67小时，单只蓄电池的端电压可上升到2、4V。第二阶段用20小时率电流充电，直到端电压(2、6-2、 8V)连续两小时稳定不变为止，这--阶段约需要 14-17小时,.采用恒流充电法时，充电电流始终保持不变。在充电过程中，双登蓄电池的端电压逐渐升高,为了保持充电电流稳定不变,外电源的电压必须逐渐升高。采用这种方法充电时间较短，由于电末期，大部分充电电流都用来电解水，双登蓄电池中将产生大星的气泡。这样不仅浪费了电能，还会使极板上的活性物质脱落,这种方法较少采用。

 采用恒压充电法时，外电源的电压保持恒定。在整个充电过程中，由于电源电压保持不变,刚充电时，充电电流相当大，随着双登蓄电池端电压不断升高，充电电流逐渐减小。采用这种充电方法时，可以避免双登蓄电池过星充电,由于充电初期,充电电流过大，也有可能损坏极板。

低电压保护与二次下电措施

为此，要求电源系统的功能要全面，如具备定时均充、= 次下电、温度补偿、无级限流等功能，必须建立完善的电源维护体系。

除了定时均充外，双登蓄电池的日常管理的内容也是非常多的，包括低电压保护、二次下电、温度补偿、无级限流等等,这些措施可以保证蓄电池处于良好的使用状态，延长其使用寿命。

二次下电比低电压保护更进步。 当双登蓄电池两端电压降到一定值时(一般比终止电压高)，就断掉一部分次要负载，只给剩下的主要负载供电。之后当电压下降到终止电压时，则将主要负载也断掉，实现对双登蓄电池的保护。这种两级断开负载的动作和措施即为二次下电。

双登蓄电池在输出能星时，其两端电压不断下降，当下降到一定值(一般称为终止电压)的时候，就必须断掉其能星输出回路，否则可能导致双登蓄电池过放电，使其寿命缩短甚至报废。这种在终止电压时，使双登蓄电池断掉负载防止过放电的动作和措施，叫做低电压保护。