ATA蓄电池LC-R124.5 12V4.5AH免维护蓄电池

ATA蓄电池LC-R124.5 12V4.5AH免维护蓄电池

●    设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；●   阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命●   吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能●   计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用●   多元格的电池设计使电池安装和维护更经济●    UL的●   可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置●   符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运●   可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输●   可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输 性能特点：     ◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。     ◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。     ◆板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。     ◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。     ◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。      ◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。 

ATA蓄电池使用安全注意事项                              

1.电池+-端子间不可短路。（端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。）

2.不可在密闭容器中充电。                              

3.电池不能放置在密闭空间里或火源附近。

4.转矩扳手、扳子等金属工具，请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用.

5.不可对本蓄电池进行分解、改造。 4、蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。

6.如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象，请更换此蓄电池。

7.请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液.

充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。8.请定期更换蓄电池，不要超期使用。